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按照的相关，一般居民住宅区的噪声要求小于55分贝。所以，只要住宅小区里变压器的噪声不大于55分贝，就不会影响人们的正常生活。大型变压器是如何运输的为何运输时要充入由于大型变压器的体积和重量太大，转移到安装现场是一件非常困难的事。
运输大型变压器，通常会采取铁路、公路或水路运送，一般会根据器身重量和尺寸选择运输工具。以运输淮上特高压输变电工程变压器为例，该工程第三台主变压器高25米，重345吨，要运输这个庞然大物，要用长27米的运输车辆才能完成。
31公里的道路有180多处高空，要越过6座石桥……为了确保运输这些庞然大物，电网企业建立了一整套运输保证体系，并联合交通、路政、等部门和单位，运送线上的，处理路面、桥梁等薄弱环节，全力确保变压器运输。
由于变压器的体重惊人，虽然以车代步，运输车辆也只能保持在每小时3公里左右的速度行驶，和人走路的速度差不多。因此，从南京盱眙港到南京变电站的31公里路程需要7个小时。大型变压器由于重量过大，为在运输中减轻重量，变压器本的油会被部分或全部，排油后的空间会用填充，使器身不与空气，避免变压器内部绝缘受潮。
如果变压器存在渗漏现象，使变压器严重缺油，造成引出线部分在空气中。绝缘水平降低，发生内部闪络、击穿故障。另外，如果变压器出口处发生多次短路，将使绕组受力变形造成匝间绝缘损坏，而发生短路故障。套管损坏由于密封橡胶垫质量不好，按装位置不当，螺母压得不紧等原因，可导致套管密封不严，以致进水或潮气侵入使绝缘受潮而损坏。
绝缘老化变压器在正常运行的情况下，其绝缘材料的使用期限是一定的，在到达或接近到达使用年限时，绝缘枯焦、变黑，失去原有的弹性，脆弱，在这种情况下，已老化的绝缘受到振动、摩擦极易损坏，将在绕组相间或匝间发生短路，造成变压器严重故障。
另外，由于套管表面积垢严重，发生闪络；电容式套管绝缘分层间隙存在内部形成的游离放电，使变压器套管的绝缘受到严重损坏。为了防止绝缘老化引起事故的发生，首先必须严格控制变压器的上层油温，严格掌握变压器的负荷变动情况，避免变压器经常过负荷运行，以免加速绝缘老化。
产品特点在10KV三相干式变压器建立新的中线-模和其它中线的困扰，10KV三相干式变压器将三线Y接线转换为四线Yo系统，加屏蔽就进一步免除了由变压器内部耦合的高频脉冲和噪音，虽然有屏蔽的10KV三相干式变压器?。
特性优点：高度隔离N-G性能良好高度共模将△转换为Y0或Y至Y0电压容易转换按用户的特殊性能要求设计指标1输入额定电压：三相380V(可根据客户定做电压)2输出电压：三相175V，(可根据客户定做电压)3工作：5。
入伏以来，天气是比较热的，用电比较紧张，各地的变压器也是不断地进行出现故障的，对于变压器出现故障的地方是比较多的。在七月份的时候几乎是没有任何的休息的，他们冒着高温和酷暑进行维修变压器，的这种精神是值得大家进行学习的。
经过七月份以来，变压器厂家的维修变压器，长沙范围内的用户几乎是没有受到任何的影响，不管是白天还是黑夜都是在维修变压器，促进着变压器的运行。“入伏后我们几乎每天‘洗’!”曾小刚说，相比于晚上的加班，白天抢修更难受。
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